Ďalší zo štvorice japonských skúter mušketierov. Skútre Suzuki sú dnes už úplne bežné, no v roku 1929, keď Michio Suzuki spoločnosť zakladal, ho ani nenapadlo, že raz pôjde o špičkového výrobcu motoriek, skútrov, tobôž automobilov. Suzuki totiž vyrábal tkáčske stroje.
K autám sa dostal až o niečo neskôr, a v roku 1952, priviedla spoločnosť na trh svoju prvú motorku. V skutočnosti skôr bicykel s motorom. Bolo však štart značky, ktorá postupom času dokázala vyvinúť motory, ktoré získali už 6 titulov v MotoGP, nehovoriac o ďalších motocyklových seriáloch.
Skútre Suzuki, podobne ako ostatné japonské skútre vynikajú spoľahlivosťou a dlhoročnou prevádzkou. Dostupnosť náhradných dielov je výborná, no oproti Honde a Yamahe je na slovenskom trhu menej predajcov.
Ak sa povie skúter Suzuki, každému zrejme okamžite v mysli naskočí Burgman. Suzuki Burgman je totiž doslova etalón maxiskútra a sám poznám viac ľudí, ktorí tvrdia, že kto si sadne na Burgmana, už iný skúter nechce. Sila, robustnosť a priam ukážkové zakrytie jazdca, to je to čím sa tento skúter od Suzuki vyznačuje. A to dokonca aj v kategórii skútre do 125ccm. Hoci, najmä 650 kubíkový Burgman je vládcom ciest.
Ak by ste si skúter Suzuki Burgman chceli kúpiť, určite si pozrite aj najväčší skúter zraz v Poľsku, ktorí sa volá Burgmania a tieto skútre tam hrajú hlavnú úlohu.